Торецк недоступный: как люди с инвалидностью преодолевают барьеры

Поделиться в Facebook Написать в Twitter

Как и множество мест в Украине, Торецк остается недоступным для людей с инвалидностью. Для многих из них поездка за покупками или простая прогулка рядом с домом даются с огромным трудом или вообще немыслимы. О том, как пытаются преодолевать барьеры жители Торецка мы поговорили с Сергеем, который почти два года передвигается в инвалидной коляске. 

О травме

28 ноября 2016 года Сергей как всегда добирался с работы домой. Он одел наушники и слушал музыку, стоя на перроне в ожидании электрички. Сам момент удара он не помнит — только спустя время понял, что его затянуло воздухом от проходящего экспресса. Состав зацепил Сергея за капюшон куртки и протянул его по платформе. Говорит, что побило о какие-то железяки.

Когда очнулся, узнал, что не сможет ходить — осколочно-компрессионный перелом позвоночника. После операции и восстановления вернулся в Торецк и теперь живет вместе с родителями. Сергей сразу стал на учет к невропатологу, потом назначили пенсию по инвалидности.

Сергей пытается дотянуться до кнопки вызова в здании ВГА Торецка, но ему до нее не добраться из-за высокого порога

О пандусе в подъезде

В подъезде Сергея не было пандуса, а он сам не собирался все время сидеть дома. В начале 2017 года обратился в “ЖЕК”. Летом этого года коммунальщики сделали пандус.

“Нашлись деньги и то хорошо, а то мы его на руках сносили”, — говорит Владимир, отец Сергея.

За время, пока не было пандуса, Сергей практически никуда не выезжал, а как построили, начал понемногу передвигаться по кварталу.

“Но куда-то подальше поехать не могу, малейший бордюр — уже все”, — говорит Сергей.

Магазин "Аппетит" демонстрирует "доступность", хотя не он один

Говорят, здесь будет офис партии "Наш край". "Пандус" под углом около 30 градусов и корни дерева.

О доступности в городе

Барьеры до 5 сантиметров Сергей уже может преодолевать, но все, что выше — уже требует помощи. Говорит, что если бы позволяла городская инфраструктура, ездил бы в центр и вообще на большие расстояния.

“Я никуда особо не обращался, знаю, что есть общество инвалидов “Лаванда” и все”, — говорит Сергей.

Сергей уже два раза лечился в одном из санаториев Славянска, познакомился там с другими колясочниками. Люди были с разными сроками травм, подсказывали как восстанавливаться, какие упражнения делать. Сергей вспоминает, как ездил в Славянске в универсам, по пути к которому были съезды. 

Хочу больше заниматься спортом. Было бы классно попасть в нормальный спортзал с инструктором, но пока занимаюсь дома сам. Для меня сейчас очень важна реабилитация

На пандус этой аптеки Сергей смог заехать только с помощью отца из-за порога более 5 сантиметров

О возможностях

У отца Сергея есть есть микроавтобус, куда можно погрузить коляску. На авто они с сыном ездили по области на соревнования по шашкам. Владимир говорит, что неплохо было бы запустить в городе один специализированный автобус для людей с инвалидностью.

“Тогда можно было бы возить ребят на разные мероприятия, а так каждый добирается на своей машине, а это очень тяжело. Общественным транспортом добраться невозможно”, — говорит Владимир.

А еще Сергею понравилось социальное такси в Харькове, которое может два-три раза в месяц бесплатно отвезти человека с инвалидностью в любую точку. Но это только для харьковчан.

Ступени на Маяковского очень травмоопасны

“Вот будут строить парк, пусть он доступен для колясочников. Это же новый проект, там все можно учесть. У меня есть знакомый — колясочник, мы бы с удовольствием там катались. А у второго парня и коляски нет, такие сидят дома, их не видно и не слышно Вот у меня есть отец, а если бы не было помощника, тоже сидел бы дома как бобыль”, — говорит Сергей.

 Комментарий власти:

Нина Тимошенко, отвечает за архитектурно-строительный контроль в военно-гражданской администрации:

“Сейчас все новые проекты проходят экспертизу, построить что-то без соблюдения требований доступности уже не получится. Вот, по Центру предоставления админуслуг, который реконструируют, там все это заложено”.

При этом чиновница говорит, что заказчик не отвечает за отсутствие пандусов, это ответственность проектировщика. А по действующим объектам частной собственности (аптеки, магазины, парикмахерские и т.д.) у городской власти нет полномочий и рычагов влияния, к тому же в зоне ООС запрещены проверки.

Сергей Винник, заместитель руководителя ВГА по вопросам жилищно-коммунального хозяйства.

“Я возглавляю комитет по вопросам доступности, но какие у него реальные полномочия? Их нет, потому что решения носят только рекомендационный характер”.

Читайте также: Три виміри інклюзії

 

Комментарии:

Интересные материалы наших партнеров